ROUBAIX SPORT DISC

軽量のフレームはSPECIALIZEDのFACT 9rカーボンファイバー製。剛性レベルも桁外れで、前年モデルのSL4と比べてまったく新しく、より速く、より効率の高いジオメトリーを体感できます。しかも、魔法のようなエンジニアリングにより、SL4の大きな魅力だったのと同じフィットとフィーリングとポジションはそのまま。独自のRider-First Engineered™テクノロジーを生かした製法のため、どのサイズでも同じ性能が保証されています。

もちろんあなたは「フロントのサスペンションはどうなんだ」と考えるでしょう。SPECIALIZEDはこのフロントサスペンションをFuture Shockと呼んでいます。これはヘッドチューブに20mmトラベルのピストンが入っているというものです。SPECIALIZEDがマクラーレン・アプライドテクノロジーズと協力して開発したこのテクノロジーは、性能面の多くで――特に垂直コンプライアンスの面で――劇的な改善をもたらしました。物理学の説明は省きますが、フォークの斜角ではなく垂直コンプライアンスに焦点をあてると滑らかさとスピードと快適性を一挙に向上させられることがわかったのです。転がり計数モデルでテストしたところ、この新しいRoubaixは市販のどのバイクよりも高性能でした。

さらにこのRoubaix Sportには11速のシマノ105機械式シフティング、面倒な手間のかからないテクトロ・スパイア機械式ディスクブレーキ、アクシス・スポート・ホイール、Turbo Pro 28mmタイヤを装備しています。